海水浸泡30年历时7年大改造,瓦良格号航母焕然一新变身辽宁号过程

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1999年,中国成功购得“瓦良格号”,克服重重阻力,1.5万海里竟然历时近3年,才于2002年3月4日抵达大连港。图为拖船牵引转运中的“瓦良格号”,可以看得出饱经岁月沧桑。

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2002年至2005年,中方工程技术人员对“瓦良格号”进行了全面体检。对各类功能舱、动力装置、发电设备等航母内部工程的翻修工作逐渐展开。2005年4月26日,中国开始继续建造改进。图:抵达中国的“瓦良格号”球鼻首特写,长满海洋生物几乎无法辨认。

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2012年9月25日,历时7年改造,“瓦良格号”改造完成并更名“辽宁号”,舷号16,并作为实验平台交付交付海军。图:经过处理的球鼻首焕然一新。

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我国购买这艘未完成建造(完成度68%)的航空母舰以及进行改造翻新,主要是用于科研、实验及训练用途,为中国国产航母积累必要的技术和人才基础。图:球鼻首改造前后的鲜明对比。

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图:“瓦良格号”的螺旋桨特写,历经30年的海水浸泡,已经被腐蚀的非常严重,据说当时传动轴已几乎无法转动。

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瓦良格号的动力装置与俄库兹涅佐夫号完全相同,都是8台KVG-4型增压锅炉和4台TV-12-4型蒸汽轮机,最大输出功率超过20万马力。图:中方技术人员正在为航母更换螺旋桨。

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图:焕然一新的“辽宁号”洗衣房,不敢相信数年前这里还是一片狼藉。

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图:“辽宁号”厨房特写,高端大气上档次,保障着全舰官兵的餐食供应。

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图:“辽宁号”官兵宿舍,空间充裕,干净整洁,女官兵容光焕发。

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辽宁舰”的服役具有非凡的意义,她标志着一个全新时代的开始,服役至今4年间,中国积累了大量航母建造和使用经验,为中国海军未来的发展做出了不可替代的贡献。

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