探访日本航空飞机餐制造全过程,大部分工作手工完成

提到飞机餐,大家可能都会直觉认为那很难吃、口感味道都很差,而且食物千篇一律。但如果你有吃过日本航空(JAL)的飞机餐,你可能会非常讶异…我并不是要说日本航空的飞机餐堪比高级餐厅啦,但跟其他航空公司相比,他们的飞机餐真的还满好吃的!

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RocketNews24网站最近就实际进入JAL在成田机场附近的飞机餐工厂采访。这间工厂提供JAL 10个航线的飞机餐,里面的作业包括清洁餐具、准备食物、包装及送到机场!

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要进入里面得先做非常严密的卫生控管,以日本人的严谨来说一点也不令人意外!

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而最先让记者惊讶的就是这一点也不像他们以为的高科技工厂,没有太多大型机器,反而都是这样旁边站有人的生产线,而且每一份餐点都是人工完成!

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当然也不是完全没有大型机械。为了清洗大量的餐具,冲洗机器还是必要的。

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机器清洗过的餐具看起来非常干净。

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不过这些机器冲洗过的机器还会由工作人员进行人工检查!

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只要有任何一点不干净或污渍,那个餐具就会被送去人工清洗。

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通过检查的餐具再由员工手工包起来。

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这是大型的肉品冷藏柜,里面的肉品都照着新鲜度清楚分类。

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食物准备的地方也让记者大吃一惊!他认为这看起来好像料理学校,准备和装填的工作都是由人工完成。

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而且不是只有商业舱的餐点才有这样的待遇,经济舱的餐点也是手工完成。这些员工一天要准备约4,000份餐点!

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而且JAL严格要求飞机餐一定要在完成后的24小时内送到乘客面前,所以如果班机时刻正常,所有人都会像赶火车一样忙到不行,但如果班机延误,有时甚至要重做一整批的餐点。

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主餐的热食也是由人工负责。

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飞机餐跟一般餐点比较不同的是食物煮过后必须先冷却,送到飞机上后再加热。所以员工也必须控管冷却的时间,才能确保食物的新鲜度跟味道。食物煮好后会在4小时内送进4度的冰箱冷藏。

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工厂内也有器材能够检查食物和准备台的细菌量。

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员工也表示JAL的菜色发展比其他同业更进步,因为JAL会跟名厨或知名连锁餐厅合作创造出新菜色。他们说其他航空公司虽然也有类似的机制,不过通常都只是全盘接收合作对象的食谱,而不是合作创造出新食谱。

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JAL的做法是请合作伙伴贡献食谱,工厂试做后将完成品送回主厨那里,并请他们提供意见,再做修正。JAL的主厨也会参与新菜色的研发。

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因为飞机餐比一般餐厅的餐点受到更多限制,在准备方法或食材上都需要做调整,所以光是试做、送给合作主厨品尝、送给JAL主厨品尝的来回过程就会经历很多遍,一道新菜色就需要花3-4个月准备!

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上图是完成的食物通过金属探测器。

通过之后再进行包装。

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这些完成的餐点会由人工分类装箱。

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餐点包好后又会在2小时内被送回冷藏。
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在10度以下保存的餐点跟饮料会被送到飞机上。

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最后到乘客眼前的飞机餐大概就长这样!这是跟知名东京餐厅俺のイタリアン(我的意大利餐馆)合作的经济舱餐点。

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小编之前搭JAL时就觉得飞机餐意外还不错吃,现在看到制作过程后终于知道为什么了!把用心的飞机餐制作过程分享给朋友吧!

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