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高性能计算:六款高性能SUV大盘点!不算太贵,看上哪款?

2018-04-24 23:04:05feiadmin160°c
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一直以来,高性能似乎都和SUV挂不上什么关联,但自打捷豹玛莎拉蒂等主流轿车跑车品牌推出了量产SUV以后,这个市场可谓是炸开了锅。愈来愈多的高性能SUV开始进入人们的视野,让激情与运动这个词不再专属于跑车或轿车。

 高性能计算:六款高性能SUV大盘点!不算太贵,看上哪款?

在性能车里,人们喜欢管某些车型叫“扮猪吃老虎”,而我们今天要聊的这几款,就是他们口中的“大老虎”,每款都是妥妥的实力派高性能SUV,且均刚推出不久。差不钱的老铁们,要不要考虑下,整一辆?

路虎揽胜运动版 SVR

指导价:230万

动力成绩:575匹 4.5秒

 高性能计算:六款高性能SUV大盘点!不算太贵,看上哪款?

 高性能计算:六款高性能SUV大盘点!不算太贵,看上哪款?

SUV专业户的路虎于去年年底在洛杉矶车展上首发了这台新款SVR,并于今年1月份正式登陆了国内市场,售价高达230万,颇有一种目标直指兰博基尼Urus的意思。

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新款路虎揽胜运动版SVR在造型上的变化不算大,外观的变化主要来源于大灯组,根据选装不同,可以选择不同样式的矩阵式大灯,根据级别的不同,分别提供24、52、142和146颗独立LFD光源的大灯组,造型十分丰富而科幻。此外,全碳纤维双色发动机舱盖配合两个尺寸硕大的散热口搭配,也是新款车型的专属,整体看起来杀气十足。

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当然,动力升级才是SVR一个主要的看点。新款5.0L机械增压V8发动机最大功率575匹,峰值扭矩750牛·米,相比老款增加24匹和20牛·米。不过加速性能比较一般,0-100km/h加速要4.5秒,在同价位而言有点不够意思。也不奇怪,毕竟揽胜的尺寸和重量都在那摆着呢,且对于一台揽胜车主而言,性能可能是其次的,它的那种尊贵的气质可能才是最吸引土豪们的精髓所在。

Jeep 大切诺基Trackhawk

指导价:暂无

动力成绩:717匹 3.5秒

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大切诺基Trackhawk更多是以其SRT-8的“继任者”,在多年前将SRT8引入国内销售后,Jeep又将引入最新的高性能版大切诺基——Trackhawk。它来源于SRT8,将重新定义和代表Jeep在公路界的性能极限。

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相比前者,大切诺基Trackhawk基于新款大切诺基打造,在其基础上增加了开孔发动机盖、前保险杠大尺寸进气口、运动包围、Brembo黄色制动卡钳彰显着其顶级运动型号的“徽章”。造型上虽看起来与普通大切无两样,但真正被唤醒时就会如猛兽般沸腾起来。

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引入国内的Trackhawk将保留原汁原味的动力系统,搭载一台6.2升机械增压V8发动机,最大功率达到了惊人的717马力,峰值扭矩850牛·米(相比6.4L自然吸气V8动力的大切诺基SRT8分别提高了249马力和226牛·米),传动系统匹配采埃孚的8AT变速箱,官方0-96km/h加速时间仅为3.5秒,极速可达290km/h,妥妥的高性能SUV霸者。

捷豹F-PACE SVR

预售价:198.8万

动力成绩:550匹 4.3秒

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捷豹F-PACE自上市以来也有三年有余了,作为一个拥有英伦运动血统的它也该注入一点高性能的激素了。于是开年不久的纽约车展上,捷豹的这款F-PACE SVR便给捷豹粉们带来了新的希望。新车将有望于今年年内引入国内市场。

 高性能计算:六款高性能SUV大盘点!不算太贵,看上哪款?

造型上这款SVR同样与普通版的F-PACE无太大区别,但当你仔细观察时就会发现其身上不同之处,尺寸更大的进气格栅辅以熏黑的菱形纹中网,增加散热开口的前发动机舱盖,到处都充满了性能的味道,时刻在提醒你不要轻易的招惹它。

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动力方面,拥有跑车血统的捷豹做起性能SUV来也毫不客气,修长的车头内塞入了一颗硕大的V8机械增压发动机,最大动力参数分别调至550匹/680牛·米,百公里加速也仅需4.3秒。虽然成绩算不上惊艳,但是捷豹那迷人的声浪可是独一无二的。

道奇Durango SRT

指导价:暂无

动力成绩:482匹 4.4秒

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作为大排量自吸发动机的坚守者,道奇的车型在欧美很多地方都大受欢迎,而Durango SRT则是道奇旗下SUV系列的性能旗舰,刚小改不久2018款更是新增了许多激进的细节元素。

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在连大切诺基都开始走进机械增压的今天,道奇Durango SRT的这颗6.4升Hemi V8心脏则可谓是相当稀有了,其最大输出为482马力,峰值扭矩为637牛·米,其也被广泛应用于克莱斯勒旗下品牌的高性能车型当中。虽然百公里加速成绩仅为4.4秒,但那强大的自吸低扭加速感依然会让你分分钟“高潮”。

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不过,受到中美贸易战的影响,本来在中国就吃不香的道奇SRT系列,引入这款新款Durango SRT的机会就更加渺茫了,大家也就只能饱饱眼福了~

梅赛德斯-AMG GLC 63/63 S

指导价:暂无

动力成绩:510匹 3.9/3.7秒

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AMG GLC 63最早于2017年4月开幕的纽约车展正式发布,与普通版GLC相比,这款高性能SUV在外观上增加了AMG套件,相比于此前已经发布了的GLC 43系列车型相比,其造型更加激进,提供了包括更富有运动感的前后保险杠、侧裙、轮圈、后扩散器等。同时AMG还有一款AMG GLC 63 S Coupe,即溜背式的GLC 63,视觉上更为动感。

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值得一提的是,GLC 63搭载的是AMG的4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率增加到510马力,峰值扭矩则提高到700牛·米,与C63身上的那颗完全一致,但得益于SUV其有力的四驱系统,GLC 63和GLC 63 Coupe两款车0-96km/h加速时间为3.9秒,而AMG GLC 63 S Coupe则缩短到了3.7秒,成功的弥补了C63无法挺进3秒俱乐部的遗憾,一举成为了为数不多的破4秒高性能SUV。

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玛莎拉蒂Levante Trofeo

指导价:暂无

动力成绩:590匹 3.9秒

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玛莎拉蒂“莱文特”也是在国内极受欢迎的一款豪华SUV,“海神叉”的LOGO搭配流畅霸气的SUV造型形象深入人心。而这款顶级性能的Levante Trofeo,则毫无疑问是冲着喜欢尊贵与性能并存的大金主而来的。

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值得一提的是,Levante Trofeo搭载的是一台来自法拉利的3.8T V8发动机,最大可爆发出590匹/730牛·米,仅次于兰博基尼Urus的660匹,比卡宴Turbo S的570匹、路虎揽胜运动SVR的575匹都要更强,搭配Levante那更具优势的风阻系数,最终百公里加速成绩仅需3.9秒,妥妥的又诞生了一台3秒俱乐部成员,最高车速可达300km/h。

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